伊春“8·24”特别重大飞机坠毁事故过去刚一周，8月30日，又有一航班又因机舱起火冒烟起飞约45分钟后返航。屡次出现的航空意外事故使航空安全保障再次成为了人们关注的焦点。面对不可预见的灾难，除了保证自身安全外，乘客怎样才能最大限度地减少损失？

现状：

空难后保险购买者增15%

东莞城市候机楼负责人告诉记者，旅客向保险公司投保了航空旅客人身意外保险，空难事故发生后，可以根据保险合同的约定从保险人处获得赔偿。

根据2006年《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，除了民航法另有规定外，民用航空运输承运人会在赔偿责任限额内按照实际损害对乘客承担赔偿责任。因此，如果乘客不幸在航空意外事故中遇难，除了保险公司的赔偿之外，还可以获得航空公司的赔偿，二者并不冲突。

在航空保险中，航空意外险是离普通航空乘客最近的险种，而且在空难事故发生时发挥的作用更大。伊春空难中，姚女士一家因用信用卡刷卡购买机票获赠航空意外险，从而获赔最大一笔保险金额，总计人民币460万元。

记者从东莞城市候机楼获悉，乘客通过东莞城市候机楼购买的都是航意险，保费每份为20元，因乘坐飞机导致身故、残疾的，保额可达50万元。由于航空意外险是非强制险，是否购买由乘客自己决定。平时乘客购买航空意外险的积极性不是很高，伊春空难事故发生后，乘客购买航意险的意识增强了。

仅8月25日一天，购买航空意外险的乘客增加到800多人，比平时增加了15%。